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SYSTÈME DE MOBILITÉ DURABLE

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UNE AMBITION COLLECTIVE 

POUR AMÉLIORER LE CADRE DE VIE DES POPULATIONS LES PLUS ISOLÉES VIVANT DANS LES TERRITOIRES DE FAIBLE ET DE MOYENNE DENSITÉ, ET DANS LES SECTEURS PÉRIURBAINS DIFFICILES

Développer la mobilité de proximité en optimisant l’usage de la voiture individuelle et les mobilités actives, et dynamiser l’économie locale de proximité en renforçant le lien social pour rompre avec l’isolement.

  • Covoiturage de proximité et mobilités actives dans les secteurs de faible et de moyenne densité.

  • Projets Flash, visibles, et rapides, dans les secteurs plus denses, pour améliorer l’environnement et le cadre de vie des populations qui subissent des fractures urbaines liées aux infrastructures de transports.

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PROXIMITE ET LIEN SOCIAL

SECTEUR DE FAIBLE ET MOYENNE DENSITE

COVOITURAGE DE PROXIMITE CITOYEN ET SOLIDAIRE

ECOSYST'M - Comité 21 - 21 solutions pour demain

ACTUALITÉS

> RENCONTRES ECOSYST’M A QUILLAN (AUDE) DU 31 MAI 2022

N°1- Politique Mobilités de proximité de la Région Occitanie

Covoiturage et dessertes fines ferroviaires.

Jean-Luc GIBELIN, Vice-Président Transport et Mobilités

 N°2- Mot d’accueil de Pierre CASTEL, Maire de Quillan.

N°3- Présentation de l’association La TRAME.

Transition avec le Réseau Audois de la Mobilité Ecoresponsable.

Jacques DE LA PIQUERIE, administrateur référent Mobilités

N°4- Guide pour une mobilité quotidienne bas carbone.

Présentation du Shift Project.

Laura FOGLIA, Cheffe de projet Mobilité au Shift Project

N°5 – Mobilités ECOSYST’M, covoiturage et guide pratique.

Présentation du concept de covoiturage,

Guide pratique ECOSYST’M : Mobilités Actives et Partagées des territoires de faible et de moyenne densité.

Béatrice VAUDAY, Présidente de la Fédération ECOSYST’M

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N°6- Projet Voie Verte cyclable de Limoux à Quillan.

Association française pour le développement des vélo-routes et des voies vertes Jonas Roux-Briffaud, délégué local AF3V

N°7- COVOITUREZ MALIN ! COMMENT CA MARCHE.

Vidéo d’animation

N°8- COVOITUREZ MALIN ! Point d’avancement : freins et pistes de progrès.

Jacques de la PIQUERIE, administrateur référent Mobilité de la TRAME Edith GAULARD, salariée de la TRAME.

N°9-COVOITUREZ MALIN! et Plateforme de covoiturage Mobil’Aude. COVOITUREZ MALIN ! Comment ça marche?

Jacques de la PIQUERIE et Edith GAULARD, la TRAME

Plateforme MOBIL’AUDE

Sylvain PEYRON, Département de l’Aude

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N°10- Expérimentations ECOSYST’M :

Table ronde animée par Béatrice VAUDAY, ECOSYST’M

Ayen – Corrèze (village démonstrateur)

o Marylène VALES, Vivre ensemble durablement

o Jérôme PERDRIX, ex élu actions de l’Agenda 21

o Thierry MERLAUD, SNCF Nouvelle Aquitaine, Grand Partenaire ECOSYST’M

 

Communauté de Communes des Causses Vallée de la Dordogne, Lot

o Ulrich VRAND, Directeur Adjoint CAUVALDOR

o Céline POIGNET, CIAS CAUVALDOR de Biars/Cère

 

Vallée de l’Aude, la TRAME

o Jean-Marc BUGE, la TRAME

o Nadine L’HENORET, la TRAME

N°11- SNCF DGTER et Nouvelles Mobilités

Astrid MAILLARD SNCF Direction Générale TER, nouvelles mobilités

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N°12- Réouverture de la ligne ferroviaire Limoux-Quillan.

Ambitions pour la ligne de desserte fine du territoire de la vallée de l’Aude.

Patrick BACOT, Président de l’Association Ligne Ferroviaire (ALF).

> Guide ECOSYST’M

Mobilités actives et partagées

Secteurs de faible et de moyenne densité

Ce guide pratique identifie les nouveaux leviers apportés par la loi LOM, et apporte des outils opérationnels et des méthodes d’analyse pour aider les AOM à développer des modes de déplacements diversifiés sur leur territoire.

Il associe le Club des Villes et Territoires Cyclables, France Mobilités, l’AdCF et SNCF TER.

Parution : juin 2020

La version éditée du guide est disponible sur demande:

contact@ecosystm.fr

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> Lignes ferroviaires de dessertes fines du Massif central

Enjeux socio-économiques, projet de territoire, guide méthodologique Synthèse

Synthèse des travaux réalisés par une équipe d’étudiants du Mastère AMUR de l’Ecole des Ponts et Chaussées, autour de 5 lignes ferroviaires de dessertes fines ferroviaires du Massif Central.

Commande de l’ANCT du Massif Central associée à la Fédération ECOSYST’M.

L’ANCT soutient un projet expérimental de train léger à hydrogène.

La Fédération encourage le développement de Pôles de Mobilités Actives et Partagées autour des points d’accès au réseau.

Analyse territoriale de chaque ligne, dynamique impulsée par les dessertes optimisées, insertion dans les bassins d’emplois...une approche linéaire et radiale qui pose les jalons d’un Contrat Opérationnel de Mobilités à mettre en place avec l’ensemble des acteurs des territoires: Région, Département, Intercommunalités, entreprises, associations, et les opérateurs du Groupe SNCF.

Ces travaux présentent un catalogue d’actions et une application sur l’axe Figeac-Rodez.

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> Lancement ECOSYST’M Vallée de l’Aude

Janvier 2020 : montage du covoiturage ECOSYST’M sur la vallée de l’Aude - 140 communes – avec l’appui de la Région Occitanie, et coordonnée par l’Association La TRAME.

Objectif : déployer le covoiturage sur l’ensemble du périmètre en développant autant de Pôles de Mobilités Actives et Partagées que de villes chefs-lieux, en particulier dans les communes-gares de l’axe ferroviaire Limoux-Quillan, dont la réouverture est programmée en 2025.

Une démarche innovante qui doit adapter le mode ferroviaire aux nouvelles mobilités.

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> 1er Prix GRAND PRIX DES MAIRES RMC BFM

SOUTENU PAR L'AMF

Catégorie MOBILITÉ ET AMÉNAGEMENT

  • 21 Novembre 2018

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